Xe nâng điện CQD15SS

reach truck 1,5 tấn càng cắt kéo
10₫
Điểm bán sản phẩm
  • Lý tưởng cho kênh hẹp, xếp hàng hóa kệ cao;
  • Trạm và ổ đĩa hoạt động, tầm nhìn rộng, dễ vận hành;
  • Điều khiển lái điện, thoải mái và hiệu quả;

Xe nâng điện đứng lái Reach Truck 1,5 tấn - CQD15SS

♦ Một số đặc điểm về xe nâng điện đứng lái Reach Truck CQD15SS

– Loại càng nâng Zíc zắc.

– Lựa chọn lý tưởng cho nhiệm vụ nâng hạ, xếp dỡ hàng hóa trong môi trường làm việc với lối đi hẹp, xếp hàng lên kệ giá cao.

– Vận hành ổn định, tầm nhìn đứng lái bao quát hơn. Tay lái điều khiển trợ lực điện, thoải mái và hiệu quả.

– Chiều cao nâng cơ bản 3000mm, chiều cao nâng tối đa tùy chọn lên đến 6500mm.

– Ắc quy: 48V/420Ah. Điều khiển AC. Bán kính quay 1785mm.

– Thiết kế ngoại quan hiện đại, thân thiện môi trường.

– Càng dạng zíc zắc giúp khả năng lấy hàng ngay cả trên giá chứa hàng kép (loại giá chứa hàng tiết kiệm diện tích nhà xưởng).

– Tùy chọn thêm camera giúp lái xe lấy hàng nhanh, không gây đổ vỡ, va chạm hàng hóa trên cao.

– Động cơ điện lái xoay chiều (AC) thương hiệu KDS-Mỹ: không có tia lửa điện, tổn hao năng lượng thấp nhất khi hoạt động.

– Hệ thống điều khiển điện: Zapi-Ý hoặc Curtis-Mỹ, giúp xe vận hành linh hoạt, chính xác.

– Kích thước nhỏ gọn, bán kính quay vòng rất nhỏ giúp xe hoạt động hiệu quả ngay cả khi lối đi hẹp (phù hợp sản xuất, kho chứa hàng … ).

– Giá thành thấp.


 

ĐẶC ĐIỂM NỔI BẬT

01. Hiệu suất và độ tin cậy cao.

– Động cơ điện mạnh mẽ giúp hệ thống truyền động kiểm soát chính xác hơn và vận hành mượt mà hơn.

– Động cơ bơm thủy lực cao cấp, xy lanh và đường ống dẫn dầu trải qua nhiều lớp thẩm định, kiểm tra bảo đảm một hệ thống thủy lực có độ tin cậy cao.

– Hộp số truyền động dọc cường độ cao, kéo dài tuổi thọ.

– Giảm độ ồn và giảm sự cố về hệ thống thủy lực, xi-lanh và đường ống dây tuy ô đã trải qua nhiều lớp thẩm định, kiểm tra đảm bảo một hệ thống thủy lực có độ tin cậy tuyệt đối.

– Đầu cắm và các thiết bị điện chống thấm hãng AMP Hoa Kỳ với chất lượng đáng tin cậy, tất cả các dây điện, cáp điện đều được bảo vệ và cố định chắc chắn, giảm thiểu đáng kể các sự cố điện.

– Bố trí 3 điểm tựa hỗ trợ, hệ thống truyền động cố định và bánh tải thiết kế siêu cường độ, đảm bảo tính ổn định của xe;

– Hệ thống tản nhiệt hiệu quả cao (giúp kéo dài thời gian làm việc liên tục);

 

02. An toàn hơn.

– Hệ thống thủy lực thiết kế chống cháy, nếu ống dẫn dầu bị nổ thì khung nâng cũng không bị rơi ngay, nâng cao tính an toàn;

– Chức năng tự động giảm tốc khi vào đường ngoặt, vận hành an toàn hơn;

– Công tắc ngắt điện khẩn cấp, có thể dễ dàng ngắt nguồn điện khi hoạt động ngoài tầm kiểm soát, tránh các sự cố khẩn cấp.

– Nhiều giới hạn nâng, xếp chồng hàng an toàn hơn.

– Chức năng chống trượt giúp xe tránh bị trượt khi mất kiểm soát hoặc khi xe lên dốc.

– Mái che thiết kế vững chắc;

– Tay lái điện điều khiển 2 chiều, an toàn và đáng tin cậy.

 

03. Dễ dàng thao tác.

– Thiết kế tay cầm hiện đại, các nút chức năng thao tác dễ dàng, thuận tiện.

– Vị trí lái được trang bị tựa lưng và đệm ngồi giúp thoải mái khi vận hành.

– Thiết kế không gian lái rộng rãi, giúp thoải mái khi lái xe.

– Thiết kế gọn gàng, vận hành thoải mái, linh hoạt.

– Điều khiển van điện từ, thao tác dễ dàng hơn

– Tay lái điện tử, vận hành tiện lợi, nhẹ nhàng.

 

04. Bảo trì thuận tiện.

– Động cơ AC, không cần bảo trì.

– Bố trí bộ hẹn giờ và đồng hồ điện dễ dàng nhắc nhở người vận hành sạc pin đúng lúc để bảo vệ pin.

– Hệ thống bộ điều khiển tự chẩn đoán;

– Không gian bảo trì mở, thuận tiện cho việc kiểm tra, bảo dưỡng và thay thế các bộ phận;

– Hệ thống bộ điều khiển tự chẩn đoán, hiển thị mã lỗi thông qua thiết bị cầm tay, giúp khắc phục sự cố dễ dàng hơn.

– Việc sử dụng động cơ thẳng đứng giúp việc kiểm tra và bảo trì động cơ, phanh động cơ tốt hơn so với động cơ nằm ngang;

– Bảo hộ tự động ở điện áp thấp, kéo dài tuổi thọ pin.

  • Số serial
  • Tên
  • Đơn vị quốc tế (mã)
  • + So sánh

-Đặc điểm

  • 1.1
  • Nhà sản xuất
  •  
  • EP
  • 1.2
  • Model
  •  
  • CQD15SS
  • 1.3
  • Loại động cơ
  •  
  • Điện
  • 1,4
  • Loại hoạt động
  •  
  • Loại trạm
  • 1,5
  • Tải trọng nâng
  • [Q (kg)]
  • 1500
  • 1.6
  • Tâm tải trọng
  • [c (mm)]
  • 600
  • 1.9
  • Chiều dài cơ sở
  • [y (mm)]
  • 1513

-Cân nặng

  • 2.1
  • Tự trọng (bao gồm pin)
  • [Kg]
  • 2285

-Lốp xe, khung gầm

  • 3,1
  • Loại lốp, bánh lái / bánh chịu tải ( bánh dẫn động)
  •  
  • Polyurethane / polyurethane
  • 3.2
  • Kích thước bánh lái (đường kính x chiều rộng)
  •  
  • Φ260 × 105
  • 3,3
  • Kích thước bánh xe chịu tải (đường kính x chiều rộng)
  •  
  • Φ102 × 73
  • 3.4
  • Kích thước bánh xe cân bằng (đường kính x chiều rộng)
  •  
  • Φ178 × 73

-Kích thước

  • 4,7
  • Chiều cao mái (cabin)
  • [H6 (mm)]
  • 2245
  • 4,8
  • Chiều cao ghế và bục
  • [H7 (mm)]
  • 340
  • 4.19
  • Chiều dài xe
  • [L1 (mm)]
  • 2415
  • 4,21
  • Chiều rộng tổng thể
  • [B1 / b2 (mm)]
  • 1078
  • 4,35
  • Bán kính quay
  • [Chờ (mm)]
  • 1785
  • 4.2
  • Chiều cao xe tại vị trí giá nâng thấp nhất
  • [H1 (mm)]
  • 2245
  • 4,4
  • Chiều cao nâng tối đa tiêu chuẩn
  • [H3 (mm)]
  • 3000
  • 4,5
  • Chiều cao xe khi giá nâng ở vị trí cao nhất
  • [H4 (mm)]
  • 3960
  • 4,22
  • Kích thước càng nâng
  • [s / e / l (mm)]
  • 40/100/1070
  • 4.20
  • Chiều dài tính đến mặt đứng của càng nâng
  • [L2 (mm)]
  • 1345
  • 4,24
  • Chiều rộng giá đỡ càng nâng
  • [B3 (mm)]
  • 800
  • 4,25
  • Chiều rộng càng nâng tính theo mép ngoài
  • [B5 (mm)]
  • 200-780
  • 4.34.1
  • Lối đi tối thiếu khi nâng pallet 1000 × 1200 chiều ngang
  • [Ast (mm)]
  • 2805
  • 4.34.2
  • Lối đi tối thiểu khi nâng pallet 800 × 1200 chiều dọc
  • [Ast (mm)]
  • 2845
  • 4.3
  • Chiều cao nâng tự do
  • [H2 (mm)]
  • 02
  • 4.1
  • Góc nghiêng khung nâng trước/sau
  • [α / β (°)]
  • 2/4
  • 4.32.
  • Mặt sàn đến tâm bánh trước
  • [M2 (mm)]
  • 70
  • 4.10.
  • Chiều cao bánh trước chịu tải/ tính cả vành bảo vệ
  • [H8 (mm)]
  • 135
  • 4.26.
  • Chiều rộng chân tính theo mép trong bánh trước
  • [B4 (mm)]
  • 878
  • 4,28
  • Khoảng tịnh tiến khung nâng
  • [L4 (mm)]
  • 590
  • 4,37
  • Chiều dài xe (không bao gồm càng)
  • [L7 (mm)]
  • 1920

-Thông số hiệu suất

  • 5.1
  • Tốc độ di chuyển, đủ tải / không tải
  • [Km / h]
  • 8,5 / 9
  • 5.3
  • Tốc độ hạ, đủ tải / không tải
  • [m /s]
  • 0,47 / 0,47
  • 5,8
  • Độ dốc tối đa, đầy tải / không tải
  • [%]
  • 8/10
  • 5.10.
  • Phanh xe
  •  
  • Phanh điện từ
  • 5.11
  • Phanh đỗ xe
  •  
  • Điện từ

-Động cơ, đơn vị điện

  • 6.1
  • Động cơ định mức công suất S2 60 phút
  • [kw]
  • 4
  • 6.2
  • Động cơ nâng công suất định mức S3 15%
  • [kw]
  • 8.2
  • 6.4
  • Pin điện áp / dung lượng danh định K5
  • [V / Ah]
  • 48V / 420Ah

-Cơ cấu lái / nâng

  • 8.1
  • Cơ cấu lái
  •  
  • Đứng lái

-Thông số khác

  • 10,5
  • Kiểu lái
  •  
  • Điện tử
  • 10,7
  • Độ ồn
  • [dB (A)]
  • 75
Scroll  096 298 2328